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楼主: 金融角斗士

扣动扳机了

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 楼主| 发表于 2014-1-14 15:19:38 | 显示全部楼层
未来产业化或提速 美国氢燃料电池概念股飙升
  日本丰田公司7日正式向外界透露,将于2015年量产氢燃料电池汽车,新车的命名和生产规模将于今年底对外公布。同日,美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)宣布将大力发展氢燃料电池,今年将为部分美国联邦快递卡车研发氢燃料电池,使其一次“充电”即可覆盖的行驶区域较以往几乎扩大一倍,实现中途运输无需“充电”。受上述消息提振,美国股市氢燃料电池供应商股价全线大涨。

同济科技,受益明显。日本丰田公司7日正式向外界透露,将于2015年量产氢燃料电池汽车(行情专区),新车的命名和生产规模将于今年底对外公布。同日,美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)宣布将大力发展氢燃料电池,今年将为部分美国联邦快递卡车研发氢燃料电池,使其一次“充电”即可覆盖的行驶区域较以往几乎扩大一倍,实现中途运输无需“充电”。

  受上述消息提振,美国股市氢燃料电池供应商股价全线大涨。普拉格能源7日成交量创纪录,共成交1.2亿股,当日涨幅高达38.99%。作为普拉格能源的供应商,加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统(BLDP)7日股价也顺势大涨34.59%至2.47美元,过去一周累计上涨61.68%;此外,燃料电池能源公司FuelCell Energy(FCEL)7日也上涨16.15%。

  概念股全线大涨

  普拉格能源(PLUG)2日宣布,该公司已实现2013年第四季度业绩目标,公司当季的净利润3200万美元。2013年第四季度财报还显示,该公司已确定了与包括沃尔玛、梅赛德斯-奔驰 、宝马 、宝洁、劳氏,可口可乐等世界500强公司的合作订单。普拉格能源(PLUG)股价2日以来持续走强,2日当天暴涨42.52%,盘中刷新2012年4月份以来新高。

  该公司CEO安迪·玛施说:“公司今后将大力发展氢燃料电池业务以为客户提供增值服务,我们预计2014年第一季度的客户订单将显著超越2013年第四季度,实现盈利。”

  该公司过去主要生产替代叉式装卸车所用传统电池组的燃料电池模组,在美国叉式装卸车燃料电池市场上,普拉格是首屈一指的龙头企业。该公司的产品服务不仅被政府客户购买,其主要的客户群体多为世界500强公司。该公司为联邦快递(FDX)运输卡车开发燃料电池,其中该项目中的300万美元由美国能源部(DOE)所资助。

  此外,作为普拉格能源的设备供应商,加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统于2013年与北京碧空氢能源科技股份有限公司正式签署了“零排放氢燃料电池大客车项目”的合同,巴拉德公司为碧空公司提供氢燃料电池大客车技术及服务等帮助。巴拉德也表示,2014年在欧洲上路的50辆零排放燃料电池巴士中,将有40辆使用该公司提供的燃料电池。此外,该公司已与欧洲第四大公共汽车原始设备制造商范胡尔公司建立合作关系。这40辆零排放巴士将使用巴拉德最新一代的75和150千瓦FCvelocity-HD6模组,仅使用水和热能提供电力(行情专区),真正做到零排放。

  产业化有望提速

  在CES7日的会展上,丰田高管正在勾画氢燃料电池行业未来的一幅美好蓝图。

  丰田预计,“氢动力汽车将在未来比许多人认为的要跑的快得多”,对于规模问题,丰田公司表示,目前从旧金山延伸到加利福尼亚南部的“加氢站”已有68个。

  对于氢燃料电池汽车的“充电”问题,丰田公司目前正与加利福尼亚大学欧文分校合作,共同研究加氢站的布局,以便于车主寻找到加氢站。目前,加州政府已批准2亿美元,资助2015年新建约20家加氢站,并计划在2024年扩大至100家。

  丰田公司此次展出的氢燃料电池汽车将于2015年率先登陆美国加州。事实上,早在10年前,丰田汽车就研制出了氢燃料原型车。受益于新能源汽车技术的进步,此次展会上展出的氢燃料汽车已比2002年的原型车成本降低约95%,此前丰田公司管理人员曾表示,丰田氢燃料电池的售价将在5万至10万美元之间。

  此外,韩国现代汽车也计划2014年在美国加州开始1000辆途胜氢燃料电池车的租赁计划,以每月499美元的价格租借给消费者3年时间,氢燃料和维护费用由公司承担。

  氢能源汽车通常会选择在美国加州率先上市,是因为该州在美国是对环境要求较高的地区。美国加州空气资源委员会设有严格的环境监测标准,燃料电池汽车的市场化要求氢能的基础设置——“加氢站”能及时跟进,而目前美国全国能满足及时、可靠的加氢需求的地区仅有20%。

  行业前景广阔

  业内人士指出,氢燃料电池车通过氢氧结合,经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力,其亮点是行驶中完全没有碳排放和可实现零污染,未来其产业化有望提速。资料显示,氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里,而燃料加注仅需3分钟。与目前我国国内市场主流的锂电池汽车相比,氢能源汽车具有的优点是:氢燃料电池能做到真正无污染;单次行驶里程数是锂电池车3至5倍;成本更低,氢能源取之不尽;应用领域范围更广等。

  此外,由于氢燃料电池车的燃烧产物只有水,因此不但远远超越了以石油(行情专区)为动力的内燃机车型,还远远优于混合动力车、电动车。作为未来汽车的终极目标,氢燃料电池车得到了全世界的认可。

  在展会上,丰田公司还表示,该公司目前已大幅削减燃料电池(FCV)概念轿车的生产成本,但没有提供具体的实际估算。丰田的此次案例预计将被业内电动汽车卖家例如福特 (F),通用汽车(GM),本田 (Honda),和特斯拉(Tesla)等所关注和参考。

  日本丰田公司在CES上展出了氢燃料电池汽车,并宣布将于明年在美国率先推出。
 楼主| 发表于 2014-1-14 15:23:09 | 显示全部楼层
美国掀燃料电池风 可关注同济科技、长城电工等
        受日本丰田、美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)均宣布将大力发展氢燃料电池刺激,普拉格能源7日天量成交涨幅高达38.99%。 作为普拉格能源的供应商,加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统(BLDP)7日股价也顺势大涨34.59%,过去一周累计上涨61.68%。此外 ,燃料电池能源公司FuelCell Energy(FCEL)7日也上涨16.15%。
  A股从事这一领域的企业,如同济科技(600846)曾参与研制2008年奥运会期间我国自主研制的20辆氢燃料电池轿车。公司参股上海 中科同力化工材料有限公司36.23%股权,从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发。
  国内第一家燃料电池产业化公司大连新源动力,A股中长城电工(600192)持有9.38%,南都电源(300068)持有8.12%,新大洲 (000571)持有3.42%。
  早盘,同济科技、长城电工股价均高开,表明有资金认同这一主题。未来20年,哪种一级能源发展最快:太阳能、风能、生物质能还是新型核能?哪种二级能源应用发展最快:电动汽车、氢能燃料电池汽车、家庭太阳能供电?$比亚迪(SZ002594)$$同济科技(SH600846)$$金风科技(SZ002202)$$凯迪电力(SZ000939)$
 楼主| 发表于 2014-1-14 15:24:02 | 显示全部楼层
上海自贸区开放教育培训 4股或掀炒作新热潮

  国务院关于印发中国上海自由贸易试验区总体方案的通知公布后,自贸区的规划雏形基本显露。对于金融、航运、商贸、文化等领域的规划,市场早有预期;在社会服务领域开放教育培训,则成为方案的一大新亮点。允许举办中外合作经营性教育培训机构、允许举办中外合作经营性职业技能培训机构,将使上海本地教育培训类企业受益,而在此前的自贸区行情中,教育培训类概念未被资金炒作,因此新南洋、GQY视讯、复旦复华、同济科技等股票值得关注。

  教育市场规模将达5000亿

  近年来,教育市场呈现旺盛的增长趋势,教育正在成为我国经济领域的新热点和创业投资的关键词。统计数据显示,教育支出在中国已经超过其他生活费用成为仅次于食物的第二大日常支出。而根据2011年国家教育部《全国教育事业发展统计公报》,未来5到10年,中国教育培训市场潜在规模将达到5000亿元。

  从目前的发展状况看,中国的教育培训业尚处于起步阶段,虽然教育培训机构已有近万家,但资金规模超过10亿元的屈指可数。教育培训业,还是一座尚待开发的“富矿”。教育市场巨大,市县级市场急需开发,新一轮的教育掘金行动即将开启。

  具体到细分市场,我国英语培训市场发展十分迅猛,蕴含巨大商机。相对于接近饱和的成人英语培训市场,中小学生和幼儿英语培训成为未来市场发展主力军。与此同时,鉴于优秀的教育资源分配不均衡、传统课堂教学不能面面俱到,家庭对教育资源需求巨大,中小学生的课外学习辅导市场日益升温。据统计,中小学的教育培训市场正以每年30%的速度急速增长,每年参加各类培训的青少年儿童超过1亿人次,大中城市90%以上的小学生在课后接受辅导。另外,幼儿教育也是一个潜在的大市场,除了风险投资商的青睐,国际教育集团参与度也在提高。

  业内人士指出,中国的教育市场巨大,机会仍然很多,教育市场的竞争也将更加激烈,企业正在步入比拼内功和规模的圈地时代。标准化和专业化,将成为中国教育培训业的运营模式。

  上海加紧自贸区人才储备

  据了解,在亚太33个城市中,上海对人才的吸引力排在第11位,主要原因是经济增长速度趋缓,知识投入不足,知识产出优势不明显,信息、通信和技术等方面基础设施落后等。上海市“十二五”规划中提出了高层次创新型科技人才开发计划等八项重点人才计划,建议在“十二五”下半程中增加自贸区等重大开发领域的人才计划内容。而此次自贸区方案提出开放教育培训,将有助于自贸区人才的储备。

  “上海自贸区服务业扩大开放十八项”中的第十七项明确指出:允许中外合办经营性培训机构。开放措施一,允许举办中外合作经营性教育培训机构;开放措施二,允许举办中外合作经营性职业技能培训机构。

  分析人士指出,中国的教育培训业是从公办高校的剩余教育资源转化延伸出来的,经过近15年的发展,目前已经形成了多种办学主体的市场格局,各类教育培训主体超过10万家,但大多以区域发展为主,发展良莠不齐,连锁机构少,知名品牌少。此次允许举办中外合作经营性教育培训机构和中外合作经营性职业技能培训机构,有助于进一步鼓励国外优质教育培训品牌进入中国市场,加快引进国外先进的教育培训系统、课程和方法,加快中国教育培训业的国际化发展。

  而教育培训业的开放和发展,也将反过来助力上海自贸区科技领军人才、创新创业人才和高技能人才的培养,有利于改善人才服务环境,大力加强知识产权保护,提升基础服务业的技术服务能力。

  关注上海本地教育培训股

  中证报消息,允许举办中外合作经营性教育培训机构、允许举办中外合作经营性职业技能培训机构,将使上海本地教育培训类企业受益,而此类概念之前并未遭遇炒作,因此新南洋、GQY视讯、复旦复华、同济科技等股票值得关注。
 楼主| 发表于 2014-1-14 15:35:25 | 显示全部楼层
做美股的最大好处:照猫画虎,先人一步买入美股最火爆的对应中国概念股票,例如:
3D对应300227
最近火爆的美国氢能源电池PLUG对应600846,
 楼主| 发表于 2014-1-15 15:26:20 | 显示全部楼层
抛弃600846:很弱,美股和中国概念对应要4-5个月,反弹出货,等待大盘再次下跌破2000点,形成日线背离再次选择股票,观察600846走势以后再做决定,还是跟踪原来的几个强势股,耐心等待买入时机,中国股市比美股股市弱很多,股民投入A股很悲惨,饱受折磨时间比美股多很多
 楼主| 发表于 2014-1-15 23:24:46 | 显示全部楼层
抛弃GRO:太弱,换成部分RVLT(美股LED龙头):
1)不准备介入,已经部分融资,
2)防止RVLT,CNTF突然回撤
发表于 2014-1-15 23:31:38 | 显示全部楼层
金融角斗士 发表于 2014-1-15 23:24
抛弃GRO:太弱,换成部分RVLT(美股LED龙头):
1)不准备介入,已经部分融资,
2)防止RVLT,CNTF突然回撤 ...

@金融角斗士 建议你开通爱股微博,微博交流更方便!
导航栏里论坛左边一个就是。请使用爱股网账号登陆。

 楼主| 发表于 2014-1-16 14:42:09 | 显示全部楼层
我试过,没有成功,另外如何转呢?这里不是蛮好?
 楼主| 发表于 2014-1-16 14:47:20 | 显示全部楼层
看创业板指数,操作创业板龙头股票
 楼主| 发表于 2014-1-16 22:18:16 | 显示全部楼层
抛弃600846,太弱的表现,还有很多值得跟踪和买入的,预备军队不轻易上战场,除非超强的确定性(超强行业中的龙头)
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