扣动扳机了

金融角斗士

我基本核查了一下康迪公司消息基本可靠，那个质疑康迪的老外有些无中生有，编瞎话欺骗投资者了，逻辑上也走不同，康迪没有必要这样折腾仅仅融资一个亿多，没有必要，至于合资的钱，可以有多种办法，浙江人玩钱很聪明，不像美国人那样死板。投资的钱一定从自己公司里面来，可以贷款，可以借钱后归还，方法无穷尽，美国人是想不通的

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所有炒KNDI的都没意识到KNDI的基本面已经天翻地覆的变化，BUSINESS MODEL完全发生了变化。 KNDI在杭州的５年１０万辆租车换电项目，让ＫＮＤＩ变成了一个租车服务公司，而不再仅是CAR MAKER。 １０万辆车按月租金１０００元（短租的比包月的收益更大，１０００是长租）。一年的租车收入是１０万＊１。２万元＝１２亿　约等于　每股６美元的ＧＲＯＳＳ　ＩＮＣＯＭＥ。 而ＣＯＳＴ呢，每辆车在政府补贴后是２８０００元。总ＣＯＳＴ是１０万＊２８０００元　约＝７０Ｍ，这些车的使用寿命约８年。坦到每年每股是３０多美分。 当然了，ＫＮＤＩ的租车业务还有人工费，税，运营费等等。这些扣除了，那么基本KNDI光杭州一个租车项目年盈利能力基本在3美元每股。 仅此一项目，给PE10-20（SERVICE 公司的PE是10-20是非常保守的）KNDI的潜在价值就在$30-$50。 如果未来KNDI在他已经有布局的天津，成都，上海，海南同样的事情，每做成一个，那么价值就加一倍。

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20年之后，KNDI=250美元每股，20年50倍

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AVL换成KNDI大失败，现在只有几天AVL上涨0.87，(如果持有获利50%）KNDI却大跌10%，左右挨了市场2拳头。
当初的心态很急躁，骑士稳住阵脚仔细研究AVL和国内稀土（我有这个智力），应该持有，不至于亏损抛出。也没有按照分批买入原则，没有仔细查看KNDI，就急匆匆买入，2头损失
，以后投资的买卖之前应该和下围棋的思路一样，至少仔细计算3步以上，或者10步以后的变化。不能被急躁所左右，慌了神，乱买乱卖，切记这次教训，以后不能再犯了

sinall

支持赚美国人民的钱

金融角斗士

sinall 发表于 2013-7-11 21:53
支持赚美国人民的钱

谢谢，其实美国人很开放，赚钱靠自己本事

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预计AVL开始下跌，MCP有做先锋，下次买入AVL在0.45-0.35之间（从0.4开始考虑介入），结合国内稀土走势和MCP的先锋官走势（赚钱AVL应该是很容易的）
KNDI没有问题，老外乱写文章，没有足够的证据，稳住阵脚，KNDI弄得好（相信浙江人的能力）应该未来2-3年在50以上，或者在5-10年之内到了200-250美元以上

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未来周期股站稳，可以买入重点稀土AVL（75%）和白银SVLC（50%），这2个股票反弹力度很大，贝塔值很高，是个快速帆船

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老外故意说KNDI坏话，可能故意打压吃割肉盘，或者未来上涨时刻，很容易迟到便宜货，降低做盘成本

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康迪车业定向增发融资$2630万 每股价格$6.03
imeigu.com　2013-06-26 22:32:59　来源： i美股 原文链接　

（i美股讯）北京时间6月26日消息，康迪车业今日宣布与两个机构投资者签署了2630万美元证券购买协议，每普通股购买价格为6.03美元。

康迪车业将向上述机构投资者发行4376036股普通股。作为交易的一部分，该公司还向上述投资者授予最多购买1750415股普通股的认股权证，行权价为每股7.24美元，权证的期限是自发行之日起的30个月。此外,在原始投资期限结束后的6个月内，投资者在60天之内有购买最多728936股普通股的权利，每股价格7.24美元。

康迪车业表示，上述融资的净收益将用于公司的运营。此项融资预计将于2013年7月1日结束，FT Global Capital是此次交易的唯一承销商。