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发表于 2013-1-17 12:46:00
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本帖最后由 nickwang 于 2013-1-17 13:02 编辑
对于收入无法覆盖成本和贷款利息的企业如何慎重都不为过，因为这将不是展期能解决的事情了，而是要靠债养债或者变卖可以产生收入的资产来弥补了，这是一个极度不良的循环，有种可怕的情况就是明年变好的情况被增加的利息支出吞噬，这样不断持续下去发现行业日子逐渐好了，但自己的利润都给银行打了工了。极限情况是如果无法再借到贷款，今年的现金又无法还利息，被迫卖完资产，而这部分资产到底值多少钱，而且还要打大折，要知道这种情况下银行和二手买家绝对是要啃下一块肉的，这就是要晴天借伞的缘故。
这种企业适合根据情况分段投入，一开始投入1%，如果她能拿到5年左右相当于利息和成本的贷款，再增加到2%。去年拆船数大于了造船数，在提高到4%。开始盈利了，增加到8%。30%成功率3倍赔率比10%成功率10倍赔率更好。
还要提的一点是航运是难进入难退出的行业，亏损和盈利波动都被放大，而持续的时间也可能超出想象，做好最糟糕的打算。 |
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发表于 2013-1-14 20:34:55
