烟屁股也是股

sunshine

海上航运忽然就起来了，中海发展似乎也一下子春天就到了。从bdi指数一千多开始逐步买入，一直买到指数到六七百，航运业企业全部亏损，无一幸免。目前指数从最底部上升到接近1400，航运股从最底部基本上涨50%。行业盈亏点是波罗地海指数2500点，一切都会回归正常，无论是异常的低迷还是过度的疯狂。所以，真正的好戏在后头。等着。
不是皇冠上的明珠是唯一的选择，烟屁股也是可以考虑的对象。

sinall

不早说啊。。。555，这么好的赚钱机会

sunshine

sinall 发表于 2013-9-10 17:44 不早说啊。。。555，这么好的赚钱机会

在群里说得还少吗，呵呵

sinall

群里消息太多，被淹没了。。。还是发在爱股网靠谱！

sinall

@陈炳宏 买的那支航运股来着？记性不好想不起来了

sunshine

sinall 发表于 2013-9-10 18:11 @陈炳宏 买的那支航运股来着？记性不好想不起来了

在群里对周期股的讨论与波罗地海的讨论进行了很多次。因为波海指数创下二十多年新低，当时讨论的是航运业几十年一遇的机会。
陈兄的进入时机稍早，他是在波海指数两三千就开始进。

sinall

波罗的海指数，是由波罗的海航交所发布的。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要，波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI，该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，国际波罗的海综合运费指数（BDI）取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。

luckyao858

格雷厄姆就是教父级的，一定要听他的话。

小陈快跑

日光兄最近高就啊？自从日光兄出走爱股群，群龙无首，日渐沉寂啊，现爱股群所有成员望眼欲穿待你的回归啊！！

sunshine

luckyao858 发表于 2013-9-12 14:07 格雷厄姆就是教父级的，一定要听他的话。

航运中的公司没有符合格老标准的，这个是林奇所说的周期股。只是林奇用上个周期的高点去预估下个周期的高点，这种方式只能在一定条件下作为卖出参照标准了，他没有给出稳如磐石的周期股买入标准。不过不是每个周期行业都存在这么稳固的买入标准，这点是不能苛求林奇。